SICHERHEITSKUPPLUNG GS

 - DREHMOMENTBEGRENZER MIT SYNCHRONKUPPLUNG-GS

Die Serie GS benutzt hingegen Kugeln und einen Stapel Tellerfedern, die in einer regressiven Linie angebracht sind, um bei Überschreitung des vorgegebenen Drehmoments die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren. Wenn sich während des Betriebs eine Systemstau einstellt, wird der äußere Körper mit einer linearen Verlagerung abgekoppelt, um einen externen Schalter in Gang setzen zu können, der es erlaubt, den Notfall anzuzeigen; die Kupplung setzt sich innerhalb der ersten 360° der Drehung wieder automatisch in Stand.

ACHTUNG: SCHALTER NICHT INBEGRIFFEN.