Spanner sind Vorrichtungen, die die korrekte Spannung der Antriebselemente wiederherstellen und erhalten. Es gibt automatische oder feststehende sowie lineare oder rotative Spanner, die alle einstellbar sind.  Die automatischen Mechanismen können aus Federn oder Gummielastomeren bestehen. Aufgabe eines Spanners ist es, nicht nur die Spannung der Antriebselemente wiederherzustellen, sondern auch Vibrationen, Geräuschentwicklung und Bruch der Antriebselemente zu vermeiden. Der Einsatz von Spannern bietet zahlreiche Vorteile: keine Wartung, höhere Antriebsleistungen, geringerer Verschleiß der Komponenten und folglich eine längere Lebensdauer des Antriebs selbst.

All dies macht den Einsatz von Spannern sowohl unter dem technischen als dem wirtschaftlichen Aspekt vorteilhaft.

Der Unterbau unserer Spanner kann aus verschiedenen Materialien bestehen: Kunststoff, Aluminium und Aluminiumlegierungen. In einigen Fällen wird der Unterbau auch aus einem Block aus AISI 304L/316L oder auf Anfrage des Kunden aus einem beliebigen Material gefertigt.

Das von uns am häufigsten für das Druckgussverfahren verwendete Material ist eine äußerst widerstandsfähige, gegen Fressen geschützte Spezial-Aluminiumlegierung mit einer Bruchlast von 440 MPa, während die Aluminiumgemische eine Bruchlast von ungefähr 240 MPa aufweisen. Wenn man davon ausgeht, dass das am häufigsten verwendete Eisen FE360 eine Bruchlast von 360 MPA besitzt, kann man sagen, dass unsere Legierung perfekt für diese Anwendungszwecke geeignet ist und eine lange Lebensdauer unter allen Bedingungen gewährleistet...

Alle Materialien werden direkt in unserer Werkstatt mit unseren numerisch gesteuerten Maschinen bearbeitet.

Die Spanner können auch als Niederhalter, Stoßdämpfer, Stabilisatoren, Spanner und Regler von Rollen für Bänder usw. verwendet werden…