INFO KU

Los tensores son dispositivos que permiten recuperar y mantener la correcta tensión de la transmisión; pueden ser automáticos o fijos, lineales o rotativos, de todas maneras son regulables en todos los casos.  Los mecanismos automáticos pueden estar constituidos por muelles o elastómeros de goma. El objetivo del tensor, además de recuperar la tensión de la transmisión, es evitar vibraciones, ruido y posibles roturas de las transmisiones. Las ventajas de uso son múltiples: ausencia de mantenimiento, mayor rendimiento de la transmisión, menor desgaste de los componentes y por tanto mayor duración de la transmisión misma.

Todo esto hace que el uso de los tensores sea ventajoso tanto desde un punto de vista técnico como económico.

Las bases de nuestros tensores pueden ser de varios materiales: plásticos, de aluminio, aleaciones de aluminio, en algunos casos son obtenidos completamente de pieza maciza también en AISI 304L/316L, o a petición del cliente, con cualquier tipo de material.

La mezcla que más utilizamos en el moldeado a presión es una aleación especial de aluminio súper resistente y antigripaje; de hecho, cuenta con una carga de rotura de 440 MPa, mientras que las mezclas de aluminio se sitúan en torno a 240 MPa; si consideramos que el hierro más utilizado y común es el FE360 que tiene una carga de 360 MPa, podemos decir que nuestra aleación es ideal para este tipo de aplicaciones, determinante sobre todo para la vida del producto en cualquier situación.

Todos los materiales son mecanizados directamente en nuestro taller con nuestras máquinas de control numérico.

Los tensores pueden utilizarse también como prensadores, amortiguadores, estabilizadores, tensionadores y reguladores de rodillos para cintas...

TENSORES - TENSORES DE CADENA – TENSORES DE CORREA AUTOMÁTICOS

LINEALES - AXIALES 

Nuestros tensores lineales serie TO TA ET fueron creados en 1979 y fueron patentados en 1981; nuestra empresa es la primera en el mundo por lo que respecta a la construcción de tensores de cadena de tipo lineal con el uso de pasadores, así como la tercera en el mundo y la primera en Italia por lo que se refiere a la construcción y diseño de tensores automáticos en general.

Fabricados con la base de aluminio con manguitos para los pasadores, sucesivamente han sido modificados gracias a las tecnologías del moldeado a presión; de hecho, ya no necesitamos utilizar los manguitos deslizantes. Nuestras bases son de una mezcla especial de aleaciones, no sólo ligeras.

Esta aleación es más pesada que el aluminio, confiere una estructura mucho más robusta que el aluminio y además soporta mejor las temperaturas, creando menos desplazamientos posibles a las tolerancias de las mismas; al ser antigripaje permite un deslizamiento perfecto de los pasadores internos; en efecto, el juego de los pasadores se reduce a 0,05:0,13 m/m. Todas nuestras fusiones son trabajadas con nuestros CNC.

De todas formas, los mismos tensores tienen una variante con manguitos deslizantes en seco KU; puntualizamos que las bases siguen siendo de aleación ligera y no meramente de aluminio; la experiencia nos ha enseñado que el aluminio experimenta desplazamientos también a causa de las temperaturas, y reteniéndolo en el tiempo se pueden crear problemas a las tolerancias de los manguitos mismos, mientras que utilizando esta mezcla y con elaboraciones específicas, que serán realizadas directamente por nuestros CNC, tenemos la certeza de la estanqueidad mecánica. Los juegos de los pasadores entran en el intervalo 0,02:0,05 m/m. 

¿Por qué utilizar los manguitos y cuándo hacerlo?

Se utilizan muy rara vez, generalmente en los tensores de correa donde las correas giran a alta velocidad y necesitan atenuar frecuencias en los tramos de reenvío o para tramos largos, por ejemplo en máquinas de impresión.

O bien cuando sea necesario montar un tensor automático en una posición poco accesible para el operador.

Recordamos que, en todos los casos, después del montaje o antes de la precarga, los manguitos deslizantes necesitan un mínimo de engrasado, y además es necesario engrasar los pasadores durante los clásicos mantenimientos a lo largo de la vida de la máquina. 

Para la mayor parte de los casos es mejor y recomendable el modelo sin los manguitos; en efecto, donde se presente la necesidad de recuperar rápidamente el punto inicial de precarga (imaginemos por ejemplo el arranque de una transmisión sin una rampa de aceleración o desaceleración), el tensor automático debe poder recuperar rápidamente el punto inicial, y los manguitos deslizantes, que disminuyen los juegos sobre los pasadores, no siempre son la mejor elección.

Tampoco es conveniente utilizarlos donde haya demasiada humedad o si se forma condensación; en estos casos, les invitamos a consultar nuestro modelo NT. 

Nuestro tensor de cadena automático serie NT fue creado en el año 2000 aproximadamente y fue patentado en 2001.

Fue creado por la necesidad de disponer un tensor de cadena automático totalmente cerrado para evitar infiltraciones (polvos de cemento, cerámicas, tierra, o bien azúcares, harinas etc.).

Dada la experiencia en los modelos anteriores, pero para mantener los costes de producción sostenibles, hemos diseñado el producto en aluminio, poniendo unos  casquillos deslizantes autolubricantes de material plástico, permitiendo así que el aluminio de la base tenga desplazamientos debidos también a las temperaturas, pero no que esto afecte al deslizamiento de los pasadores; de hecho, los manguitos están bloqueados por interferencia y tienen un grano de bloqueo, han sido diseñados expresamente para no perder las tolerancias (porque sabemos que los materiales plásticos también se mueven debido a la humedad presente en el aire). Los juegos de los pasadores están entre 0,06/0,16 m/m.

El corazón de la máquina es su transmisión; cuidémosla con los mejores productos y de calidad Made in Italy…

Si desean más explicaciones sobre nuestros productos… 

Pónganse en contacto con nosotros, ¡sabremos recomendarles el producto adecuado para sus aplicaciones!