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1
El cuerpo y la palanca son en material plástico POM anti-desgaste. Ellos incluyen polea a garganta con rodamientos a doble blindaje. Ángulo de tensión ûtil 75° en ambos sentidos de rotación.
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2
El cuerpo y la palanca/arm son en aleación ligera anti-desgaste. Ellos incluyen rodillo tensor con rodamientos a doble blindaje en diferentes medidas y materiales.Ángulo de tensión ûtil 45° en ambos sentidos de rotación.
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3
El cuerpo y la palanca/arm son en aleación ligera anti-desgaste. Ellos incluyen polea a garganta con rodamientos a doble blindaje. Ángulo de tensión ûtil 45° en ambos sentidos de rotación.
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4
Cuerpo y la palanca/arm en material plástico POM y una cabeza de tensión en PE1000 UHMW. Ángulo de tensión ûtil 75° en ambos sentidos de rotación.
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5
Cuerpo y la palanca/arm en material plástico POM y una cabeza de tensión en PE1000 UHMW. Ángulo de tensión ûtil 75° en ambos sentidos de rotación.
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6
Cuerpo y la palanca/arm en aleación ligera y una cabeza de tensión en PE1000 UHMW. Ángulo de tensión ûtil 60° en ambos sentidos de rotación.
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7
Cuerpo y la palanca/arm en aleación ligera y una cabeza de tensión en PE1000 UHMW. Ángulo de tensión ûtil 60° en ambos sentidos de rotación.
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8
Cuerpo y la palanca/arm en aleación ligera y una cabeza de tensión en PE1000 UHMW. Ángulo de tensión ûtil 45° en ambos sentidos de rotación.
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9
Cuerpo y la palanca/arm en aleación ligera y una cabeza de tensión en PE1000 UHMW. Ángulo de tensión ûtil 45° en ambos sentidos de rotación.
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10
El cuerpo y la palanca son en material plástico POM anti-desgaste que es perfecto para su utilización.Ellos incluyen un piñon tensor con rodamiento a doble blindaje de diferentes medidas.
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11
El cuerpo y la palanca son en material plástico POM anti-desgaste que es perfecto para su utilización.Ellos incluyen un piñon tensor con rodamiento a doble blindaje de diferentes medidas.
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12
El cuerpo y la palanca son en material plástico POM anti-desgaste que es perfecto para su utilización.Ellos incluyen un piñon tensor con rodamiento a doble blindaje de diferentes medidas.
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13
El cuerpo y la palanca son en aleación ligera anti-desgaste que es perfecto para su utilización.Ellos incluyen un piñon tensor con rodamiento a doble blindaje de diferentes medidas.
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14
El cuerpo y la palanca son en aleación ligera anti-desgaste que es perfecto para su utilización.Ellos incluyen un piñon tensor con rodamiento a doble blindaje de diferentes medidas.
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15
El cuerpo y la palanca son en aleación ligera anti-desgaste que es perfecto para su utilización.Ellos incluyen un piñon tensor con rodamiento a doble blindaje de diferentes medidas.
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16
El cuerpo y la palanca son en aleación ligera anti-desgaste que es perfecto para su utilización.Ellos incluyen un piñon tensor con rodamiento a doble blindaje de diferentes medidas.
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17
El cuerpo y la palanca son en aleación ligera anti-desgaste que es perfecto para su utilización.Ellos incluyen un piñon tensor con rodamiento a doble blindaje de diferentes medidas.
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18
Con cuerpo en aleación ligera anti-desgaste y la cabeza de tensión en PE1000 UHMW.
Para cadena: ISO 3/8 06B - ISO 1/2 08B - ISO 5/8 10B - ASA35C - ASA40A simple, doble.Newton 40:85 - 95:190 - 130:250
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19
Con cuerpo en aleación ligera anti-desgaste y la cabeza de tensión en PE1000 UHMW.
Para cadena: ISO 5/8 10B - ISO 3/4 12B - ISO 1" 16B - ASA50 10A - ASA60 12A simple, doble. Newton180:420
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20
Con cuerpo en aleación ligera anti-desgaste y la cabeza de tensión en PE1000 UHMW.
Para cadena: ISO 1" 16B - 1"1/4 20B - 1"1/2 24B - ASA80 16A - ASA100 20A - ASA120 24A simple. Newton300:650
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21
Las cabezas de tensión son en material plástico anti- desgaste con bajo coeficiente de fricción ( Polietileno 1000 coeficiente de fricción cinética 0,06 acero seco). Ellas pueden soportar temperaturas hasta 65° C.
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22
Las cabezas de tensión son en material plástico anti- desgaste con bajo coeficiente de fricción ( Polietileno 1000 coeficiente de fricción cinética 0,06 acero seco). Ellas pueden soportar temperaturas hasta 65° C.
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23
El tipo TR1 y TR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado.La versatilidad del tipo TR depende de la posibilidad de cambiar las palancas para llegar a diferentes alturas sin perder rigidez.
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24
El tipo TR1PUG tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado, con polea a garganta. La versatilidad del tipo TR depende de la posibilidad de cambiar las palancas para llegar a diferentes alturas sin perder rigidez.
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25
El tipo TR1PU tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado, con rodillo tensor. La versatilidad del tipo TR depende de la posibilidad de cambiar las palancas para llegar a diferentes alturas sin perder rigidez.
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26
El tipo TR1 y TR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado.La versatilidad del tipo TR depende de la posibilidad de cambiar las palancas para llegar a diferentes alturas sin perder rigidez.
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27
El tipo TR2PUG tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado, con polea a garganta. La versatilidad del tipo TR depende de la posibilidad de cambiar las palancas para llegar a diferentes alturas sin perder rigidez.
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28
El tipo TR2PU tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado, con rodillo tensor. La versatilidad del tipo TR depende de la posibilidad de cambiar las palancas para llegar a diferentes alturas sin perder rigidez.
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29
El tipo TRB1 y TRB2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon. Ellos tienen dos cuerpos en aleación ligera “ especial antigripante” que es perfecta para este utilizo.
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30
El tipo TRB1 y TRB2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon. Ellos tienen dos cuerpos en aleación ligera “ especial antigripante” que es perfecta para este utilizo.
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31
El tipo TRB1 y TRB2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon. Ellos tienen dos cuerpos en aleación ligera “ especial antigripante” que es perfecta para este utilizo.
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32
El tipo TRB1 y TRB2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon. Ellos tienen dos cuerpos en aleación ligera “ especial antigripante” que es perfecta para este utilizo.
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33
El tipo TRP1 y TRP2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y una cabeza de tensión en PE1000 UHMW.
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34
El tipo TRP1 y TRP2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y una cabeza de tensión en PE1000 UHMW.
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35
El tipo TRP1 y TRP2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y una cabeza de tensión en PE1000 UHMW.
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36
El tipo TRP1 y TRP2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y una cabeza de tensión en PE1000 UHMW.
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37
El tipo TRR1 y TRR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon tensor. Pueden trabajar con temperaturas muy altas hasta de 130° C.
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38
El tipo TRR1 y TRR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon tensor. Pueden trabajar con temperaturas muy altas hasta de 130° C.
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39
El tipo TRR1 y TRR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon tensor. Para cadena:ISO 3/8 06B z15 - 1/2 08B z15 - 5/8 10B z15 - 3/4 12B z15. Simple, doble, triple.
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40
El tipo TRR1 y TRR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon tensor. Pueden trabajar con temperaturas muy altas hasta de 130° C.
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41
El tipo TRR1 y TRR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon tensor. Pueden trabajar con temperaturas muy altas hasta de 130° C.
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42
El tipo TRR1 y TRR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon tensor. Para cadena:ISO 3/8 06B z15 - 1/2 08B z15 - 5/8 10B z15 - 3/4 12B z15. Simple, doble, triple.
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43
Las cabezas de tensión son en material plástico anti- desgaste con bajo coeficiente de fricción ( Polietileno 1000 coeficiente de fricción cinética 0,06 acero seco). Ellas pueden soportar temperaturas hasta 65° C.
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44
Las cabezas de tensión son en material plástico anti- desgaste con bajo coeficiente de fricción ( Polietileno 1000 coeficiente de fricción cinética 0,06 acero seco). Ellas pueden soportar temperaturas hasta 65° C.
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45
TENSOR TC08 INOX ALIMENTAR
- Muelles en acero inoxidable AISI 302
- Partes de bloqueo en acero inoxidable AISI 316
- Material plástico alimentar 100%
- Colorante alimentar 100%
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46
Hay la corona dentada con el rodamiento central a doble blindaje . Estan prontos por el montaje en puntos particulares de tensión o aplazamiento.Para cadena 3\8 06B z15- 1\2" 08B z15- 5\8" 10B z15- 3\4" 12B z15- 1" 16B z13, simple, doble, triple.
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47
3/8"x7/32"(06B1) z21 1/2"x5/16"(08B1) z16
5/8"x3/8"(10B1) z17 3/4"x7/16"(12B1) z15
1"x17 m\m (16B1) z12
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48
Tensores lineales regulables TF1 constituidos por palanca de compuesto de aluminio, dotados de agujero o rosca para el montaje de cualquier accesorio.
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49
El tensor tipo TF1PU es un dispositivo fijo donde no buscamos muelles o elastómeros .TF1PU con rodillo tensor ( se puede decidir el material y medida)
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50
El tensor tipo TFR1 AC es un dispositivo fijo donde no buscamos muelles o elastómeros .TFR1 AC con piñon tensor.
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51
El tensor tipo TFR1 AC es un dispositivo fijo donde no buscamos muelles o elastómeros .TFR1 AC con piñon tensor.
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52
El tensor tipo TFR1 RS RD RT es un dispositivo fijo donde no buscamos muelles o elastómeros .TFR1 RS RD RT con piñon tensor.
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53
Los tensores automáticos rotativos TCR08 tienen el cuerpo y la palanca en material plástico anti-desgaste. Ángulo de tensión ûtil 60° en ambos sentidos de rotación, el incluye piñon tensor y rodamientos in acero inoxidable.
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54
GOMA DE TENSORES RH
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55
Estribos de soporte de acero galvanizado, para tensores giratorios de goma modelo RH.
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56
Estribos de soporte de acero galvanizado, para tensores giratorios de muelle modelo TC y TR.
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57
ESTRIBO DE PRECARGA PARA TENSORES LINEALES.
Para todos los tensores lineales.
Acero galvanizado.
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58
Precargas y sistemas de seguridad antirrotación de acero galvanizado, para tensores rotativos de goma modelo RH.
Para utilizar en caso de montaje sobre superficies imperfectas o irregulares.
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59
Precargas y sistemas de seguridad antirrotación de acero galvanizado, para tensores rotativos de muelle modelo TC & TR, dotados de granos de bloqueo. Para utilizar en caso de montaje sobre superficies imperfectas o irregulares.
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60
Con cuerpo en aleación ligera anti-desgaste y la cabeza de tensión en PE1000 UHMW.
Para cadena: ISO 3/8 06B - ISO 1/2 08B - ISO 5/8 10B - ASA35C - ASA40A simple, doble.Newton 95:190 - 130:250
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61
Con cuerpo en aleación ligera anti-desgaste y la cabeza de tensión en PE1000 UHMW.
Per cadena: ISO 3/8 06B - ISO 1/2 08B - ISO 5/8 10B - ASA35C - ASA40A simple, doble.
Newton 95:190 - 130:250
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62
El tipo ETL08 tiene el cuerpo en especial aleación ligera y la cabeza de tensión en acero galvanizado. Newton130:250-95:190
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63
El cuerpo en aleación ligera “ anti-gripado” y la cabeza de tensión en acero galvanizado. El incluye rodillo tensor, pueden ser en Aluminio, en Acero galvanizado o en material plástico PA6. Newton130:250-95:190
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64
Cuerpo en aleación ligera “anti-gripado” y la cabeza de tensión en acero galvanizado. Ellos encluyen un piñon. Para cadena:ISO 3/8 06B z21 - 1/2 08B z16-1/2 08B z14, simple. Newton130:250-95:190
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65
El tipo ET08 BASE tiene el cuerpo en aleación ligera y esyan disponible sin cabeza de tensión. Newton130:250-95:190
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66
El tipo ET08 BASE tiene el cuerpo en aleación ligera y esyan disponible sin cabeza de tensión.
tipo con pasadores, muelles y elementos de montaje en acero inoxidable. Newton110:240
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67
TENSOR TC1-SS ALIMENTAR
- Muelles en acero inoxidable AISI 302
- Partes en acero inoxidable AISI 316/304
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68
TENSOR TCR1-SS
- Muelles en acero inoxidable AISI 302
- Partes en acero inoxidable AISI 316/304
- Dotados de piñón loco tensor de cadena y rodamientos con doble blindaje de acero inoxidable.
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69
El cuerpo y la palanca son en material plástico POM anti-desgaste que es perfecto para su utilización. Ángulo de tensión ûtil 75° en ambos sentidos de rotación.
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70
El cuerpo y la palanca son en aleación ligera anti-desgaste que es perfecto para su utilización. Ángulo de tensión ûtil 60° en ambos sentidos de rotación.
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71
El cuerpo y la palanca/arm son en aleación ligera anti-desgaste. Ellos incluyen rodillo tensor con rodamientos a doble blindaje en diferentes medidas y materiales.Ángulo de tensión ûtil 60° en ambos sentidos de rotación.
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72
El cuerpo y la palanca son en aleación ligera anti-desgaste que es perfecto para su utilización. Ángulo de tensión ûtil 45° en ambos sentidos de rotación.
