Les tendeurs sont des dispositifs permettant de récupérer et de maintenir la tension correcte de la transmission. Ils peuvent être automatiques ou fixes, linéaires ou rotatifs, mais sont, dans tous les cas,  toujours réglables. 

Les mécanismes automatiques peuvent être constitués de ressorts ou d'élastomères (caoutchouc). Le tendeur sert à récupérer la tension de la transmission et éviter ainsi les vibrations, le bruit et l'éventuelle rupture de la transmission. Les avantages sont nombreux: absence d'entretien, meilleur rendement de la transmission, usure réduite des composants et donc allongement de la durée de vie de la transmission.

Tout cela rend l'utilisation des tendeurs avantageuse tant du point de vue technique qu'économique.

Les bases de nos tendeurs peuvent être en différents matériaux:  plastique, aluminium, alliages d'aluminium. Dans certains cas, ils sont entièrement usinées dans un bloc d'acier AISI 304L/316L, ou sur demande du client dans n'importe quel type de matériau.

L'alliage le plus couramment utilisé dans le moulage sous pression  est un alliage spécial d'aluminium anti-grippage extrêmement résistant avec charge de rupture de 440MPa, tandis que les alliages d'aluminium normaux ont une charge de rupture d'environ 240 MPa ; Si l'on considère que le fer le plus couramment utilisé  est le FE360 avec charge de rupture de 360 MPa, nous pouvons dire que notre alliage est idéal pour ce type d'applications et joue un rôle déterminant en particulier pour la durée de vie du produit dans n'importe quelle situation d'utilisation...

Tous les matériaux sont usinés directement dans nos ateliers avec nos machines à commande numérique.

Nos tendeurs peuvent également être utilisés comme presseurs, amortisseurs, stabilisateurs, tenseurs et régulateurs de rouleaux pour convoyeurs, etc...