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TENSORES DE CADENA AUTOMÁTICOS ROTATIVOS TR-R
Productos Tensores de cadenas y correa:Bh) TRR
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1Precio:desde 30,20 €El tipo TRR1 y TRR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon tensor. Para cadena:ISO 3/8 06B z15 - 1/2 08B z15 - 5/8 10B z15 - 3/4 12B z15. Simple, doble, triple.
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2Precio:desde 31,60 €El tipo TRR1 y TRR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon tensor. Pueden trabajar con temperaturas muy altas hasta de 130° C.
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3Precio:desde 32,90 €El tipo TRR1 y TRR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon tensor. Pueden trabajar con temperaturas muy altas hasta de 130° C.
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4Precio:desde 39,60 €El tipo TRR1 y TRR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon tensor. Para cadena:ISO 3/8 06B z15 - 1/2 08B z15 - 5/8 10B z15 - 3/4 12B z15. Simple, doble, triple.
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5Precio:desde 41,30 €El tipo TRR1 y TRR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon tensor. Pueden trabajar con temperaturas muy altas hasta de 130° C.
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6Precio:desde 42,70 €El tipo TRR1 y TRR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon tensor. Pueden trabajar con temperaturas muy altas hasta de 130° C.
TENSORES AUTOMATICO DE CADENA Y CORREA
TENSORES DE CADENA AUTOMÁTICOS ROTATIVOS CON PIÑON Y RODAMIENTOS
Los tensores automáticos son dispositivos que nos permiten de mantener la correcta tensión de la cadena/correa que de esta manera dura mucho.
Ellos recuparant automáticamente el alargamiento de la cadena evitando vibraciónes y ruido debidos a la distensión de la misma.
Estos tensores no necesitan de ningun técnicos y se puede ganar tiempo de gestión y manutención de las máquinas donde estan montados.
El tipo TRR1 y TRR2 tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado y un piñon.
Ellos tienen dos cuerpos en aleación ligera “ especial antigripante” que es perfecta para este utilizo y que permite al cuerpo de deslizar sobre el pasador central.
En el interior hay juntas de goma tipo OR que impiden la infiltración de elementos de agentes externos.
Los elementos elásticos en acero con punto de rendimiento muy alto y pre-carga initial nos permiten de obtener excursión de presión muy constante.
La versatilidad del tipo TR depende de la posibilidad de cambiar las palancas para llegar a diferentes alturas sin perder rigidez. Las palancas son intercambiables y por el tipo TR1 hay palancas 110,111,115, 118 y por el tipo TR2 palancas 210,218,227.
Las palancas tienen agujeros y se puede elegir el tipo que se necesita. El agujero esta en una posición ideal para el montaje de los accesorios y mantener las cargas de los elementos elásticos . Entonces el producto puede durar mucho tiempo.
El montaje es muy prático porque pueden ser fijados a la máquina con un tornillo interno o externo.
Ellos tienen una ranura de parada para bloquear la rotación .
Ángulo de tensión útil 45°TR2 y 60° TR1 en ambos sentidos de giro.
Tienen un piñon con rodamiento a doble blindaje.
Pueden trabajar con temperaturas muy altas hasta de 130° C.
Entonces:
- Tensión constante de la cedena /correa.
- Reducción del ruido
- Una mayor eficencia de la transmisión
- Menor desgaste
- Mayor economía y montaje simple
Estan montados uno por uno para personal especializado para obtener un mejor control de calidad y un perfecto deslizamiento de los pasadores.
Los materiales de calidad muy buena, la tolerancia de los elementos mecanizados con nuestros CNC permiten al producto de funcionar correctamente y de durar mucho tiempo.
Este producto es muy simple y tiene un precio económico además de ser práctico y seguro.