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Descripción
Tensores de correa orientables ORIENTPUG con polea a garganta, constituidos por palanca y cuerpo de una aleación especial de aluminio súper resistente, con una carga de rotura de 440 MPa. Orientables a 360°, inclinación de la palanca cada 15°, regulación del cuerpo con ojal 60°. Dotados de polea loca tensora de correa de garganta tipo A, de material plástico PA6 dotada de rodamientos de doble blindaje.
Productos adicionales
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1Precio:desde 8,80 €Nuestras RODILLO TENSOR tipo PU pueden ser en Aluminio, en Acero galvanizado o en material plástico PA6. Ø30 L 35 - Ø40 L45 – Ø40 L 50 – Ø50 L 50 - Ø50 L65 – Ø60 L60 – Ø60 L90 – Ø80 L80- Ø80 L90.
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2Precio:desde 13,60 €poleas PUG son a garganta ( A) en material PA6 con rodamiento a doble blindaje y dos tapas de protección. Pueden ser de aluminio, de acero galvanizado, de acero inoxidable y con diferentes tipo de garganta.
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1Precio:desde 14,00 €El tensor tipo ORIENT es un dispositivo fijo donde no buscamos muelles o elastómeros ORIENT con agujero o rosca ( agujero y rosca a petición)
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2Precio:desde 21,00 €El tensor tipo ORIENT es un dispositivo fijo donde no buscamos muelles o elastómeros .ORIENT – P con cabeza en polietileno 1'000'000 UHMW coeficiente de rozamiento dinámico 0,06 acero seco.
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3Precio:desde 21,70 €El tensor tipo ORIENT es un dispositivo fijo donde no buscamos muelles o elastómeros .ORIENT – P con cabeza en polietileno 1'000'000 UHMW coeficiente de rozamiento dinámico 0,06 acero seco.
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4Precio:desde 25,60 €El tensor tipo ORIENT es un dispositivo fijo donde no buscamos muelles o elastómeros .ORIENT – PU con rodillo tensor ( se puede decidir el material y medida)
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5Precio:desde 23,10 €El tensor tipo ORIENT es un dispositivo fijo donde no buscamos muelles o elastómeros .ORIENT – R con piñon tensor.
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6Precio:desde 24,60 €El tensor tipo ORIENT es un dispositivo fijo donde no buscamos muelles o elastómeros .ORIENT – R con piñon tensor.
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7Precio:desde 23,10 €El tensor tipo ORIENT es un dispositivo fijo donde no buscamos muelles o elastómeros .ORIENT – R con piñon tensor.
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8Precio:desde 28,60 €Cuerpo y la palanca en aleación ligera y una bcabeza de tensión. Dentro de las bases hay 4 elastómeros de caucho con una memoria elástica muy buena. Hay tambien una palanca con agujero / rosca donde se puede montar la polea con rodamientos
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9Precio:desde 31,50 €Cuerpo y la palanca en aleación ligera y una bcabeza de tensión. Dentro de las bases hay 4 elastómeros de caucho con una memoria elástica muy buena. Hay tambien una palanca con agujero / rosca donde se puede montar la polea con rodamientos
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10Precio:desde 34,60 €Cuerpo y la palanca en aleación ligera y una bcabeza de tensión. Dentro de las bases hay 4 elastómeros de caucho con una memoria elástica muy buena. Hay tambien una palanca con agujero / rosca donde se puede montar la polea con rodamientos
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11Precio:desde 43,70 €Cuerpo y la palanca en aleación ligera y una bcabeza de tensión. Dentro de las bases hay 4 elastómeros de caucho con una memoria elástica muy buena. Hay tambien una palanca con agujero / rosca donde se puede montar la polea con rodamientos
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12Precio:desde 29,70 €El cuerpo y la palanca son en material plástico POM anti-desgaste. Ellos incluyen polea a garganta con rodamientos a doble blindaje. Ángulo de tensión ûtil 75° en ambos sentidos de rotación.
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13Precio:desde 42,70 €El cuerpo y la palanca/arm son en aleación ligera anti-desgaste. Ellos incluyen polea a garganta con rodamientos a doble blindaje. Ángulo de tensión ûtil 45° en ambos sentidos de rotación.
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14Precio:desde 37,20 €El tipo TR1PUG tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado, con polea a garganta. La versatilidad del tipo TR depende de la posibilidad de cambiar las palancas para llegar a diferentes alturas sin perder rigidez.
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15Precio:desde 46,10 €El tipo TR2PUG tienen la base en aleación ligera y la palanca en acero galvanizado, con polea a garganta. La versatilidad del tipo TR depende de la posibilidad de cambiar las palancas para llegar a diferentes alturas sin perder rigidez.
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16Precio:desde 32,10 €El cuerpo y la palanca/arm son en aleación ligera anti-desgaste. Ellos incluyen polea a garganta con rodamientos a doble blindaje. Ángulo de tensión ûtil 60° en ambos sentidos de rotación.
Info Técnica
TENSORES REGULABLES ORIENTABLES
El tensor orientable ORIENT trabaja como un dispositivo fijo, por lo tanto en su interior no hay muelles helicoidales ni elastómeros; la ausencia de materiales sintéticos permite a ORIENT trabajar a temperaturas muy altas.
Su peculiaridad reside en el hecho que pueden ser orientado a placer, tanto antes del montaje como después, en caso de que el alargamiento de la correa o de la cadena requiera una corrección del tensionado.
Esto es posible gracias a un dentado realizado en el cuerpo y en la palanca, que permite ensamblar las dos partes a cada 15° de rotación para todos los 360° disponibles; esto significa 24 posiciones entre cuerpo y palanca. Además, está presente un ojal de regulación que sirve también para la antirrotación del producto.
El cuerpo y la palanca están realizados en aleación de aluminio de altísima resistencia, con carga de rotura de 440 MPa.
El cuerpo tiene 6 agujeros roscados para la fijación orientable de la palanca, un agujero central y un ojal de regulación y antirrotación para la colocación y fijación al bastidor o superficie donde está alojado el elemento.
La palanca tiene 8 agujeros para la fijación variable en el cuerpo y un agujero para el montaje de los diferentes accesorios; cada 15°, dos agujeros del cuerpo coinciden con los agujeros en la palanca, y la fijación entre las dos partes se realiza con dos tornillos. Esta característica hace que el producto sea versátil y adaptable a una casuística amplia de aplicaciones, y permite múltiples soluciones por lo que respecta al espacio ocupado y al posicionamiento.
Para la regulación del producto se ha practicado un hexágono para llave de 22 mm el centro del cuerpo; es suficiente simplemente desbloquear el ojal antirrotación, girar el producto para restablecer la tensión de la transmisión, y si no fuera suficiente, bastará con desplazar el dentado sucesivo entre palanca y cuerpo.
Constituye una excelente alternativa para quien no necesita un tensor automático, pero al mismo tiempo tiene problemas de espacio de colocación sobre la máquina.
Pueden estar dotados de patines tensores de cadena de polietileno 1.000.000 UHMW, coeficiente de fricción dinámica 0,06 acero en seco, o bien de piñones tensores de cadena, rodillos tensores de correa y poleas locas.